トヨタ アルファード
- 年式：2017年
- 走行距離：18,264km
- 買取時期：2025年12月
- 買取エリア：東京都
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2024年
- 走行距離：9,351km
- 買取時期：2025年12月
- 買取エリア：千葉県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2015年
- 走行距離：37,964km
- 買取時期：2025年12月
- 買取エリア：埼玉県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2023年
- 走行距離：16,488km
- 買取時期：2025年11月
- 買取エリア：東京都
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2024年
- 走行距離：2,800km
- 買取時期：2025年11月
- 買取エリア：兵庫県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2019年
- 走行距離：73,783km
- 買取時期：2025年11月
- 買取エリア：福岡県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2024年
- 走行距離：32,000km
- 買取時期：2025年10月
- 買取エリア：東京都
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2022年
- 走行距離：15,800km
- 買取時期：2025年10月
- 買取エリア：埼玉県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2023年
- 走行距離：58,500km
- 買取時期：2025年10月
- 買取エリア：埼玉県
- オプション有無：有
トヨタ アルファード
- 年式：2024年
- 走行距離：4,650km
- 買取時期：2025年10月
- 買取エリア：東京都
- オプション有無：有
アルファードの買取相場表
2.5 SCパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,805,000 |
| 2016 | 2,860,000 |
| 2017 | 3,000,000 |
| 2018 | 3,960,000 |
| 2019 | 4,070,000 |
| 2020 | 4,170,000 |
| 2021 | 5,000,000 |
| 2022 | 5,060,000 |
| 2023 | 5,170,000 |
2.5 G
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,365,000 |
| 2016 | 2,420,000 |
| 2017 | 2,530,000 |
| 2018 | 3,520,000 |
| 2019 | 3,630,000 |
| 2020 | 3,740,000 |
| 2021 | 3,850,000 |
| 2022 | 3,960,000 |
| 2023 | 4,015,000 |
2.5 S
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,530,000 |
| 2016 | 2,640,000 |
| 2017 | 2,750,000 |
| 2018 | 3,190,000 |
| 2019 | 3,245,000 |
| 2020 | 3,300,000 |
| 2021 | 3,685,000 |
| 2022 | 3,740,000 |
| 2023 | 3,806,000 |
2.5 SAパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,695,000 |
| 2016 | 2,865,000 |
| 2017 | 2,970,000 |
| 2018 | 3,080,000 |
| 2019 | 3,300,000 |
2.5 SAパッケージ タイプブラック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,805,000 |
| 2017 | 3,025,000 |
| 2018 | 3,080,000 |
2.5 S タイプゴールド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,850,000 |
| 2021 | 3,960,000 |
2.5 X
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,760,000 |
| 2016 | 2,000,000 |
| 2017 | 2,035,000 |
| 2018 | 2,805,000 |
| 2019 | 2,915,000 |
| 2020 | 3,080,000 |
| 2021 | 3,300,000 |
| 2022 | 3,410,000 |
3.5 SA
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,035,000 |
| 2016 | 2,130,000 |
| 2017 | 2,695,000 |
3.5 SA Cパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,970,000 |
| 2016 | 3,190,000 |
| 2017 | 3,300,000 |
3.5 SA タイプブラック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,695,000 |
| 2017 | 2,805,000 |
3.5 SC
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,070,000 |
| 2019 | 4,400,000 |
| 2020 | 4,895,000 |
| 2021 | 4,950,000 |
| 2022 | 5,060,000 |
| 2023 | 5,500,000 |
3.5 エグゼクティブラウンジ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,190,000 |
| 2018 | 3,905,000 |
| 2019 | 4,070,000 |
| 2020 | 4,675,000 |
| 2021 | 4,840,000 |
3.5 エグゼクティブラウンジS
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,400,000 |
| 2019 | 4,675,000 |
| 2020 | 4,730,000 |
| 2021 | 5,005,000 |
| 2022 | 5,170,000 |
| 2023 | 5,225,000 |
3.5 ロイヤルラウンジ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | ASK |
| 2018 | ASK |
| 2019 | ASK |
3.5 ロイヤルラウンジSP
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | ASK |
| 2018 | ASK |
| 2019 | ASK |
Z
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2023 | ASK |
アルファード ハイブリッドの買取相場表
G
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,970,000 |
| 2016 | 3,025,000 |
| 2017 | 3,080,000 |
| 2018 | 3,850,000 |
| 2019 | 4,015,000 |
| 2020 | 4,125,000 |
| 2021 | 4,180,000 |
| 2022 | 4,290,000 |
| 2023 | 4,400,000 |
G Fパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,970,000 |
| 2016 | 3,520,000 |
| 2017 | 3,850,000 |
| 2018 | 4,290,000 |
| 2019 | 4,400,000 |
| 2020 | 4,730,000 |
| 2021 | 4,840,000 |
| 2022 | 4,950,000 |
| 2023 | 5,280,000 |
S
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,630,000 |
| 2019 | 3,740,000 |
| 2020 | 4,015,000 |
| 2021 | 4,125,000 |
SR
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,290,000 |
| 2019 | 4,400,000 |
| 2020 | 4,730,000 |
| 2021 | 4,840,000 |
SR Cパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 3,080,000 |
| 2016 | 3,300,000 |
| 2017 | 3,575,000 |
| 2018 | 4,675,000 |
| 2019 | 4,895,000 |
| 2020 | 5,115,000 |
| 2021 | 5,500,000 |
| 2022 | 5,665,000 |
| 2023 | 5,885,000 |
S タイプゴールド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 4,290,000 |
| 2021 | 4,510,000 |
| 2022 | 4,620,000 |
X
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,695,000 |
| 2016 | 2,970,000 |
| 2017 | 3,080,000 |
| 2018 | 3,520,000 |
| 2019 | 3,630,000 |
| 2020 | 3,740,000 |
| 2021 | 3,850,000 |
| 2022 | 3,960,000 |
| 2023 | 4,070,000 |
| 2025 | 8,580,000 |
エグゼクティブラウンジ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 3,190,000 |
| 2016 | 3,300,000 |
| 2017 | 3,465,000 |
| 2018 | 3,960,000 |
| 2019 | 4,565,000 |
| 2020 | 4,675,000 |
| 2021 | 4,730,000 |
| 2022 | 4,730,000 |
| 2023 | 8,250,000 |
| 2024 | 9,350,000 |
| 2025 | 9,680,000 |
エグゼクティブラウンジS
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,565,000 |
| 2019 | 4,785,000 |
| 2020 | 5,170,000 |
| 2021 | 5,500,000 |
| 2022 | 5,830,000 |
| 2023 | 6,160,000 |
ロイヤルラウンジ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | ASK |
| 2018 | ASK |
| 2019 | ASK |
ロイヤルラウンジSP
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | ASK |
| 2018 | ASK |
| 2019 | ASK |
Z
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2023 | ASK |
アルファード
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アルファード専門だから出来る高価買取
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通常、一般的な買取業者は、業者間オークション買取相場及び再販の価格を参考に買取価格を決めるのですが、アルファード最強買取サイトでは日本国内だけでなく世界各国の相場、ユーザー価格をもとに値段を算出することが可能です。
アルファードは日本以外の諸外国でも販売しておりますが、関税率の関係などで新車の販売価格は日本国内の2倍以上にもなります。
そこで外国でもお得に乗れるのが日本の中古車なのです。
国によって輸入の取り決めは多数ありますが、日本国内で新車登録から1年経過した車両は大幅に関税率が下がり、海外のユーザーはそれを目当てに日本市場からアルファードを購入しようとします。
そのため、年式が古い車両の方が買取金額が高くなるという逆転現象も発生します。
海外では数千万円もするアルファードですから日本国内の新車価格より高く仕入れても高くなるという逆転現象も発生します。海外からすれば圧倒的に安いのです。
「新車で買った金額で売れた」、「ほとんど値段が下がらずまた新車に乗り換えられた」という話は、そういった輸出事情が大きな要因となっております。
そのため人気オプションやカラー、仕様によって通常の買取業者より大幅に高値で買取が実現できるのです。
アルファード専門の豊富な買取実績
アルファードは今、日本はもちろん外国でも大変な人気を誇っている車種です。
以前は富裕層の好む、あるいは役員の送迎車などにはフラッグシップサルーン(レクサスやセンチュリー、MベンツSクラスなど)が代表的な車種でした。
しかし、最近はどうでしょうか? 役員や政治家の送迎車でアルファードを使用している事が圧倒的に多いのです。
その理由は、乗り心地、快適性、居住性どれをとってもトップクラスだから。
海外でも同様に、アルファードは全世界の富裕層に好まれる車両へとなったのです。
MベンツのSクラスやBMWの7シリーズに乗るよりも、アルファードに乗っている事がステータスなのです。
世界中で人気であるため、需要に対して供給が追い付いておらず、私どもは全世界のお客様に提供するべくアルファードが欲しいのです。
プロによる確かな査定
全体的に人気のあるアルファードですが、特定のオプションが装備されていると更に高値での買取が可能です。
私たちにしか分からない、細かなデータがございます。
世界の国々からオーダーを受けているアルファード最強買取だからこそできる買取金額を是非ご確認ください。
アルファード最強買取
買取実績Results
市場の動向が買取価格は日々変化します。
現在の買取価格を知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
- アルファード最強買取
力強いフロントフェイスや質感の高い内外装をはじめ、最高級ミニバンとして人気の高いアルファード。2003年のモデルチェンジ時に、ミニバンでは珍しいハイブリッドモデルも登場したことで話題を呼びました。
同じトヨタから姉妹車として「ヴェルファイア」というモデルがあります。同じトヨタのフラッグシップミニバンでありながら、スポーティーでワイルドなヴェルファイアに対して、高級感を前面に押し出しているのもアルファードの特徴でしょう。
アルファードは世界中で非常に人気のあるお車です。様々な国と地域で新車販売されていますが、基本的にはモノグレード。日本仕様でしか選べないグレードやオプション、エアロパーツなどが装備されていると買取価格が大きく変わる傾向にあります。
【20系】
アルファードの20系は内外装ともに多くの高級な特徴を持っています。内装では2列目にオットマン付きのキャプテンシートが採用され、非常に快適なドライブが可能です。
さらに、便利な収納スペースと挟み込み防止機能付きのデュアルパワースライドドアが装備されています。このモデルで注目すべきは、トヨタとしては初めて「パノラミックビューモニター」がオプションで採用された点です。この機能により、車両の周囲を真上から見たような映像を提供し、運転の安全性と利便性を高めています。
- モデル・グレードによるアルファードの買取相場事情
前述させて頂いた通り、アルファードの買取価格を支えているのは海外需要です。
国によっては初年度登録から〇〇年以内の物しか輸入できないとう輸入規制もあり、高値で売るには年式は切っても切れません。実際に輸入規制をクリアできるアルファードと、一ヵ月過ぎてしまったアルファードでは買取価格が100万円変わってしまうというのはよくある話です。
また、オプション装備によっても買取価格は大きく変わります。
新車時は10万円のオプションですが、売却の際には30-40万円の付加価値がつくこともあります。【20系】
アルファードの20系は内外装ともに多くの高級な特徴を持っています。内装では2列目にオットマン付きのキャプテンシートが採用され、非常に快適なドライブが可能です。
さらに、便利な収納スペースと挟み込み防止機能付きのデュアルパワースライドドアが装備されています。このモデルで注目すべきは、トヨタとしては初めて「パノラミックビューモニター」がオプションで採用された点です。この機能により、車両の周囲を真上から見たような映像を提供し、運転の安全性と利便性を高めています。
- アルファードを高く売るためのポイント
アルファードは初年度登録から5年を過ぎてしまうと買取価格がガクっと下がります。
その理由は、アルファードは世界中で需要の高いモデルであり、日本での取引金額が輸出可否や海外各国での販売相場額に左右されるからです。売却の際は車検証の「初年度登録」の欄を確認して問い合わせをしてみましょう。
また5年にギリギリすぎると、輸出に間に合わないケースがございます。3-4ヵ月の猶予をもって売却に挑んでください。【30系】
グレード：リセールバリューを考えると一番お勧めできるグレードは2.5SCパッケージ。
オプション：サンルーフ、デジタルインナーミラー、メーカーナビ、フリップダウンモニター（メーカーナビの場合はリアエンターテイメント）、三眼LEDヘッドライト、モデリスタエアロ、スペアタイヤ。
基本的にどのグレードでも基本的にメーカーオプションは後付けできないので全部ついているものがいいです、中古で購入する際には最低でも三眼LEDヘッドライト、サンルーフ、デジタルインナーミラーはついているものを購入しましょう。ボディカラー：パールホワイト、ブラックがおすすめです。
その他：ディーラーオプションはフリップダウンモニター以外はおすすめできません、ドアバイザーやフロアマット、ガーニッシュなどは多少は買取価格に影響しますが、微々たるものです。
まずはメーカーオプションから取り付けて、余裕があればディーラーオプションを検討をお勧めします。
【20系】
30系・40系のアルファードの流通が多いことから、20系のアルファードの価格は比較的落ち着いています。
20系を売るときには、車両コンディションが重要なポイントで、コンディションが良好な車両ほど高額での取引がされています。
その上で、純正オプションやカスタムによって、さらなる高価買取が実現する場合もあります。
煩わしいアポや値段交渉など一切ありません
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