メルセデスベンツ
Aクラスの買取相場表
A180
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 555,000 |
| 2014 | 715,000 |
| 2015 | 770,000 |
| 2016 | 880,000 |
A180スタイル
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 935,000 |
| 2018 | 1,320,000 |
| 2019 | 1,595,000 |
| 2020 | 1,650,000 |
| 2021 | 2,420,000 |
| 2022 | 2,640,000 |
A180スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 770,000 |
| 2014 | 935,000 |
| 2015 | 1,210,000 |
| 2016 | 1,485,000 |
A180スポーツナイトパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 775,000 |
| 2014 | 880,000 |
| 2015 | 935,000 |
A180AMGスタイル
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,430,000 |
| 2018 | 1,500,000 |
A180AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 1,760,000 |
| 2019 | 1,870,000 |
| 2020 | 2,145,000 |
| 2021 | 2,750,000 |
| 2022 | 3,135,000 |
| 2023 | 3,190,000 |
| 2024 | 3,630,000 |
| 2025 | 3,850,000 |
A180エディション1
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 2,035,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
A200d
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 1,650,000 |
| 2019 | 1,815,000 |
| 2020 | 2,200,000 |
| 2021 | 2,255,000 |
| 2022 | 2,475,000 |
| 2023 | 2,750,000 |
| 2024 | 2,860,000 |
A200d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 2,090,000 |
| 2019 | 2,530,000 |
| 2020 | 2,640,000 |
| 2021 | 3,025,000 |
| 2022 | 3,300,000 |
| 2023 | 3,465,000 |
| 2024 | 3,960,000 |
A250シュポルト
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 770,000 |
| 2014 | 825,000 |
A250シュポルトエディションナイト
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 935,000 |
| 2014 | 990,000 |
A250シュポルト4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 770,000 |
| 2014 | 825,000 |
| 2015 | 935,000 |
| 2016 | 1,100,000 |
| 2017 | 1,485,000 |
| 2018 | 1,540,000 |
A250e
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 2,475,000 |
| 2022 | 2,640,000 |
| 2023 | 3,190,000 |
A180スタイルセダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 1,650,000 |
| 2020 | 2,200,000 |
| 2021 | 2,310,000 |
| 2022 | 2,420,000 |
| 2023 | 2,475,000 |
A180スタイルセダンAMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,585,000 |
| 2020 | 2,640,000 |
| 2021 | 3,080,000 |
| 2022 | 3,190,000 |
A200dセダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 1,870,000 |
| 2021 | 2,200,000 |
| 2022 | 2,255,000 |
A200dセダンAMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 2,310,000 |
| 2021 | 2,640,000 |
| 2022 | 3,245,000 |
| 2023 | 3,575,000 |
| 2024 | 3,685,000 |
A2504マチックセダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,090,000 |
| 2020 | 2,200,000 |
| 2021 | 2,640,000 |
| 2022 | 3,025,000 |
A250 4マチックセダン AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,420,000 |
| 2020 | 2,585,000 |
| 2021 | 3,575,000 |
| 2022 | 3,850,000 |
A250 4マチックセダンエディション1
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,420,000 |
A200eセダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 2,750,000 |
| 2022 | 2,970,000 |
| 2023 | 3,300,000 |
メルセデスベンツ
Bクラスの買取相場表
B180
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 450,000 |
| 2014 | 660,000 |
| 2015 | 715,000 |
| 2016 | 880,000 |
| 2017 | 1,045,000 |
| 2018 | 1,100,000 |
| 2019 | 1,595,000 |
| 2020 | 2,035,000 |
| 2021 | 2,200,000 |
| 2022 | 2,310,000 |
| 2023 | 2,530,000 |
B180スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 880,000 |
| 2017 | 935,000 |
| 2018 | 1,100,000 |
| 2019 | 1,155,000 |
B180スポーツナイトパッケージ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 440,000 |
| 2014 | 500,000 |
B180スポーツエディションレッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 500,000 |
B180AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,310,000 |
| 2020 | 2,420,000 |
| 2021 | 2,530,000 |
| 2022 | 2,640,000 |
| 2023 | 2,860,000 |
B200d
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 1,650,000 |
| 2020 | 1,760,000 |
| 2021 | 1,870,000 |
| 2022 | 1,870,000 |
B200d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 2,695,000 |
| 2022 | 2,805,000 |
| 2023 | 2,860,000 |
| 2024 | 2,915,000 |
| 2025 | 3,960,000 |
B250
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 385,000 |
| 2014 | 440,000 |
B250 4マチックスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 715,000 |
| 2015 | 880,000 |
| 2016 | 990,000 |
| 2017 | 1,100,000 |
| 2018 | 1,155,000 |
| 2019 | 1,210,000 |
メルセデスベンツ
Cクラスの買取相場表
C180セダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,265,000 |
| 2015 | 1,320,000 |
| 2016 | 1,375,000 |
| 2017 | 1,485,000 |
| 2018 | 1,540,000 |
C180セダンアバンギャルドセダン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,650,000 |
| 2015 | 1,705,000 |
| 2016 | 1,760,000 |
| 2017 | 1,870,000 |
| 2018 | 2,035,000 |
| 2019 | 2,090,000 |
| 2020 | 2,365,000 |
| 2021 | 3,080,000 |
| 2022 | 3,135,000 |
C180セダンアバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,980,000 |
| 2015 | 2,035,000 |
| 2016 | 2,090,000 |
| 2017 | 2,145,000 |
| 2018 | 2,255,000 |
| 2019 | 2,365,000 |
| 2020 | 2,585,000 |
| 2021 | 3,300,000 |
| 2022 | 3,520,000 |
| 2023 | 3,685,000 |
C180セダンローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,700,000 |
| 2018 | 1,800,000 |
C200セダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,400,000 |
| 2016 | 1,500,000 |
| 2017 | 1,650,000 |
| 2018 | 1,700,000 |
C200セダンアバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,600,000 |
| 2016 | 1,750,000 |
| 2017 | 1,800,000 |
| 2018 | 1,950,000 |
| 2019 | 2,400,000 |
| 2021 | 2,600,000 |
| 2022 | 2,850,000 |
C200セダンローレウスエディションスポーツ+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,000,000 |
C200 4マチックセダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,400,000 |
| 2018 | 1,500,000 |
C200セダンエクスクルーシブラインリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,500,000 |
C200セダンスポーツエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,000,000 |
C220dセダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,000,000 |
| 2016 | 1,100,000 |
| 2017 | 1,200,000 |
| 2018 | 1,300,000 |
| 2019 | 1,700,000 |
| 2020 | 1,850,000 |
| 2021 | 2,000,000 |
| 2022 | 3,000,000 |
C220d セダンアバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,000,000 |
| 2016 | 1,150,000 |
| 2017 | 1,200,000 |
| 2018 | 1,800,000 |
| 2019 | 1,950,000 |
| 2020 | 2,100,000 |
| 2021 | 2,500,000 |
| 2022 | 3,700,000 |
| 2023 | 4,000,000 |
| 2024 | 4,200,000 |
| 2025 | 5,800,000 |
C220d セダンローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,705,000 |
| 2018 | 1,870,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
| 2020 | 2,420,000 |
C220d セダンローレウスED スポーツ+PKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,695,000 |
| 2020 | 2,970,000 |
| 2021 | 3,795,000 |
C250セダンスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,650,000 |
| 2015 | 1,760,000 |
| 2016 | 1,980,000 |
C350e セダンアバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,155,000 |
| 2016 | 1,265,000 |
| 2017 | 1,485,000 |
| 2021 | 2,970,000 |
C180ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 990,000 |
| 2015 | 1,100,000 |
| 2016 | 1,210,000 |
| 2017 | 1,320,000 |
| 2018 | 1,540,000 |
| 2019 | 1,650,000 |
C180ワゴン アバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,595,000 |
| 2015 | 1,650,000 |
| 2016 | 1,705,000 |
| 2017 | 1,760,000 |
| 2018 | 1,980,000 |
| 2019 | 2,420,000 |
| 2020 | 2,860,000 |
| 2021 | 3,300,000 |
| 2022 | 3,520,000 |
C180ワゴン アバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,540,000 |
| 2015 | 1,650,000 |
| 2016 | 1,705,000 |
| 2017 | 2,200,000 |
C180ワゴン アバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 2,090,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
| 2020 | 2,420,000 |
| 2021 | 3,300,000 |
| 2022 | 3,850,000 |
| 2023 | 3,960,000 |
C180ワゴン ローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,035,000 |
| 2018 | 2,200,000 |
C200 ワゴン アバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,000,000 |
| 2015 | 1,100,000 |
| 2016 | 1,210,000 |
| 2017 | 1,430,000 |
| 2018 | 1,485,000 |
| 2022 | 2,970,000 |
| 2023 | 3,575,000 |
| 2024 | 5,060,000 |
C200 ワゴン アバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 2,420,000 |
| 2019 | 2,750,000 |
| 2022 | 4,565,000 |
C200 ワゴン アバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,100,000 |
| 2015 | 1,595,000 |
| 2016 | 1,650,000 |
| 2017 | 1,760,000 |
| 2018 | 1,870,000 |
C200 ワゴン ローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 1,980,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
| 2020 | 2,695,000 |
C200 ワゴン ローレウスエディションスポーツ+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,200,000 |
| 2020 | 2,695,000 |
C200 4マチック ワゴン アバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,155,000 |
| 2018 | 1,485,000 |
C200 4マチック ワゴン アバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,805,000 |
C200 4マチック ワゴン アバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,650,000 |
| 2018 | 1,815,000 |
C200 4マチック ワゴン ローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,805,000 |
C220d ワゴン アバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,700,000 |
| 2016 | 1,800,000 |
| 2017 | 1,950,000 |
| 2018 | 2,500,000 |
| 2019 | 2,600,000 |
| 2022 | 3,350,000 |
C220d ワゴン アバンギャルド AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 2,530,000 |
| 2019 | 2,585,000 |
| 2022 | 4,950,000 |
| 2023 | 5,280,000 |
| 2024 | 5,445,000 |
C220d ワゴン アバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,375,000 |
| 2016 | 1,540,000 |
| 2017 | 1,595,000 |
C220d ワゴン ローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,595,000 |
| 2017 | 1,815,000 |
| 2018 | 2,475,000 |
| 2019 | 2,640,000 |
C220d ワゴン ローレウスエディション スポーツ+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,695,000 |
| 2020 | 3,190,000 |
C250 ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,200,000 |
| 2016 | 1,300,000 |
| 2017 | 1,400,000 |
C350e ワゴン アバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,100,000 |
| 2018 | 1,150,000 |
C180クーペ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,400,000 |
| 2017 | 1,450,000 |
| 2018 | 1,600,000 |
| 2019 | 1,700,000 |
C180クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,680,000 |
| 2017 | 1,750,000 |
| 2018 | 1,850,000 |
| 2019 | 1,900,000 |
| 2020 | 2,600,000 |
| 2021 | 2,900,000 |
C180 クーペ スポーツ+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,900,000 |
| 2017 | 2,000,000 |
| 2018 | 2,200,000 |
C300クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,200,000 |
| 2017 | 2,500,000 |
C180カブリオレ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 3,000,000 |
| 2017 | 3,100,000 |
| 2018 | 3,250,000 |
| 2019 | 3,300,000 |
| 2020 | 4,000,000 |
| 2021 | 4,300,000 |
C300 カブリオレ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 3,000,000 |
| 2017 | 3,300,000 |
C220d 4マチック オールテレイン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2022 | 4,000,000 |
| 2023 | 4,500,000 |
| 2024 | 4,800,000 |
| 2025 | 5,600,000 |
メルセデスベンツ
Eクラスの買取相場表
E200セダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,200,000 |
| 2017 | 1,300,000 |
| 2018 | 1,500,000 |
| 2019 | 1,600,000 |
| 2020 | 1,800,000 |
E200セダンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,600,000 |
| 2017 | 1,800,000 |
| 2018 | 2,000,000 |
| 2019 | 2,300,000 |
E200 4マチックセダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 1,400,000 |
| 2020 | 3,400,000 |
E200 4マチックセダンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,500,000 |
| 2020 | 3,600,000 |
| 2021 | 3,600,000 |
| 2022 | 3,800,000 |
E220d セダンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,400,000 |
| 2017 | 1,550,000 |
| 2018 | 1,700,000 |
| 2019 | 1,850,000 |
| 2020 | 1,900,000 |
| 2021 | 1,950,000 |
| 2022 | 2,100,000 |
E220d セダンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,350,000 |
| 2017 | 1,450,000 |
| 2018 | 2,000,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
| 2020 | 2,450,000 |
| 2021 | 2,600,000 |
| 2022 | 2,750,000 |
| 2023 | 2,900,000 |
| 2024 | 3,100,000 |
| 2025 | 3,300,000 |
E250 セダンアバンギャルドスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,550,000 |
| 2017 | 1,650,000 |
| 2018 | 1,800,000 |
| 2019 | 2,300,000 |
E300 セダンスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,500,000 |
| 2020 | 3,000,000 |
E400 4マチックセダンエクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,900,000 |
| 2018 | 2,100,000 |
| 2019 | 2,300,000 |
E450 4マチックセダンエクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 1,500,000 |
E200ワゴンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,200,000 |
| 2017 | 1,500,000 |
| 2018 | 1,700,000 |
| 2019 | 1,900,000 |
| 2020 | 2,300,000 |
E200ワゴンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,500,000 |
| 2017 | 1,700,000 |
| 2018 | 1,900,000 |
| 2019 | 2,100,000 |
| 2020 | 2,500,000 |
| 2021 | 2,800,000 |
| 2022 | 3,200,000 |
E200 4マチックワゴンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,550,000 |
| 2020 | 3,800,000 |
E200 4マチックワゴンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,950,000 |
| 2020 | 4,100,000 |
| 2021 | 4,500,000 |
| 2022 | 4,800,000 |
E220d ワゴンアバンギャルド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,150,000 |
| 2017 | 1,300,000 |
| 2018 | 1,600,000 |
| 2019 | 2,000,000 |
| 2020 | 2,500,000 |
E220d ワゴンアバンギャルド スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,800,000 |
| 2017 | 2,000,000 |
| 2018 | 2,100,000 |
| 2019 | 2,500,000 |
| 2020 | 2,800,000 |
| 2021 | 4,000,000 |
E250 ワゴンアバンギャルドスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,800,000 |
| 2017 | 1,950,000 |
| 2018 | 2,100,000 |
| 2019 | 2,500,000 |
E300 ワゴンスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,800,000 |
| 2020 | 3,000,000 |
E400 4マチックワゴンエクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,700,000 |
| 2018 | 2,850,000 |
| 2019 | 3,200,000 |
E450 4マチックワゴンエクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,500,000 |
E200クーペスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,000,000 |
| 2018 | 3,200,000 |
| 2019 | 3,500,000 |
| 2020 | 4,200,000 |
E300クーぺスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,300,000 |
| 2018 | 3,500,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
| 2020 | 4,000,000 |
E400 4マチック クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,500,000 |
| 2018 | 3,800,000 |
E450 4マチック クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 4,000,000 |
| 2018 | 4,500,000 |
E200カブリオレ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 3,000,000 |
| 2022 | 3,500,000 |
E200カブリオレスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,300,000 |
| 2019 | 3,500,000 |
| 2020 | 4,500,000 |
| 2021 | 5,000,000 |
| 2022 | 5,500,000 |
E300カブリオレスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,200,000 |
| 2020 | 3,500,000 |
E220d 4マチック オールテレイン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,000,000 |
| 2018 | 2,500,000 |
| 2019 | 2,800,000 |
| 2020 | 3,000,000 |
| 2021 | 3,100,000 |
| 2022 | 3,500,000 |
| 2023 | 3,650,000 |
| 2024 | 4,200,000 |
| 2025 | 7,500,000 |
メルセデスベンツ
Sクラスの買取相場表
S300h AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,800,000 |
| 2017 | 2,000,000 |
S300hロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,900,000 |
| 2017 | 2,100,000 |
S400 AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,500,000 |
| 2018 | 2,800,000 |
S400d4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 7,000,000 |
| 2022 | 7,300,000 |
| 2023 | 7,500,000 |
| 2024 | 7,800,000 |
| 2025 | 8,300,000 |
S400d4マチックAMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,300,000 |
| 2019 | 4,500,000 |
S400d 4マチックロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 7,000,000 |
| 2022 | 7,300,000 |
S400d4マチックロングAMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,500,000 |
| 2019 | 4,700,000 |
| 2020 | 5,000,000 |
S400h AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,500,000 |
| 2016 | 1,650,000 |
| 2017 | 1,750,000 |
S400hエクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,500,000 |
| 2016 | 1,650,000 |
| 2017 | 1,750,000 |
S400hエクスクルーシブAMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,600,000 |
| 2016 | 1,800,000 |
| 2017 | 1,900,000 |
S450 AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,300,000 |
| 2019 | 3,500,000 |
S450 AMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,500,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
| 2020 | 4,500,000 |
S450エクスクルーシブ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,650,000 |
| 2019 | 4,800,000 |
| 2020 | 5,000,000 |
S450エクスクルーシブ AMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,500,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
| 2020 | 4,000,000 |
S450エクスクルーシブスポーツリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,500,000 |
| 2020 | 4,000,000 |
| 2021 | 4,000,000 |
S450ロング AMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,500,000 |
| 2019 | 3,700,000 |
| 2020 | 3,800,000 |
S500 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 8,500,000 |
| 2022 | 8,800,000 |
| 2023 | 10,000,000 |
| 2024 | 10,500,000 |
| 2025 | 11,000,000 |
S500 4マチック ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 8,000,000 |
| 2022 | 8,300,000 |
S500 4マチック ロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 8,500,000 |
| 2022 | 8,800,000 |
| 2023 | 9,000,000 |
| 2024 | 9,500,000 |
| 2025 | 11,500,000 |
| 2026 | 12,000,000 |
S550ロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,700,000 |
| 2016 | 2,850,000 |
| 2017 | 3,300,000 |
S560 4マチックロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 4,800,000 |
| 2018 | 5,000,000 |
| 2019 | 5,300,000 |
| 2020 | 5,800,000 |
S560 4マチックロング AMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,500,000 |
| 2019 | 4,750,000 |
S560 4マチックスポーツリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 5,000,000 |
| 2020 | 5,300,000 |
S560ロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 4,500,000 |
| 2018 | 4,600,000 |
| 2019 | 4,800,000 |
S560ロング AMGライン+
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 5,000,000 |
| 2019 | 5,200,000 |
S560ロング ショーファーリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 5,500,000 |
S560ロング スポーツリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 5,800,000 |
S580 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 8,800,000 |
| 2022 | 9,000,000 |
S580 4マチックロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 9,500,000 |
| 2022 | 10,000,000 |
S550 クーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 3,800,000 |
| 2016 | 4,200,000 |
S550 4マチッククーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 4,600,000 |
| 2016 | 4,800,000 |
| 2017 | 5,200,000 |
| 2018 | 5,800,000 |
S560クーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 6,000,000 |
S560 4マチッククーペ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 5,500,000 |
| 2019 | 5,600,000 |
S560 4マチッククーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 6,500,000 |
メルセデスベンツ
CLAクラスの買取相場表
CLA180AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 1,265,000 |
| 2014 | 1,320,000 |
| 2015 | 1,430,000 |
| 2016 | 1,650,000 |
| 2017 | 1,705,000 |
| 2018 | 1,760,000 |
| 2019 | 1,980,000 |
| 2020 | 2,640,000 |
| 2021 | 4,290,000 |
| 2022 | 4,455,000 |
| 2023 | 4,675,000 |
CLA180AMGスタイル
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 1,980,000 |
| 2020 | 2,640,000 |
| 2021 | 4,290,000 |
| 2022 | 4,455,000 |
CLA250 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,860,000 |
| 2020 | 3,245,000 |
| 2021 | 5,005,000 |
| 2022 | 5,445,000 |
CLA250シュポルト4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 1,200,000 |
| 2014 | 1,350,000 |
| 2015 | 1,540,000 |
| 2016 | 1,815,000 |
CLA200d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,915,000 |
| 2020 | 3,025,000 |
| 2021 | 3,575,000 |
| 2022 | 3,795,000 |
| 2023 | 3,960,000 |
| 2024 | 4,290,000 |
| 2025 | 5,720,000 |
CLA180シューティングブレークスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,210,000 |
| 2016 | 1,375,000 |
| 2017 | 1,485,000 |
| 2018 | 1,595,000 |
CLA180シューティングブレークAMGスタイル
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,485,000 |
| 2018 | 1,540,000 |
CLA180シューティングブレークAMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 2,805,000 |
| 2021 | 2,915,000 |
CLA200dシューティングブレーク AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,860,000 |
| 2020 | 3,135,000 |
| 2021 | 3,410,000 |
| 2022 | 3,465,000 |
| 2023 | 4,125,000 |
| 2024 | 4,400,000 |
| 2025 | 5,225,000 |
CLA220 4マチック シューティングブレーク
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,320,000 |
| 2018 | 1,430,000 |
| 2019 | 1,485,000 |
CLA250シューティングブレーク
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 660,000 |
| 2016 | 770,000 |
CLA250シューティングブレークオレンジアートED
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 770,000 |
CLA250 4マチック シューティングブレーク
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 770,000 |
| 2019 | 1,925,000 |
| 2020 | 2,035,000 |
| 2021 | 2,200,000 |
CLA250 4マチック シューティングブレークAMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,860,000 |
| 2020 | 2,970,000 |
| 2021 | 3,080,000 |
メルセデスベンツ
CLSクラスの買取相場表
CLS220ブルーテック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,155,000 |
CLS220ブルーテック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,375,000 |
CLS220d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,760,000 |
| 2016 | 1,980,000 |
| 2017 | 2,200,000 |
| 2018 | 2,250,000 |
CLS220dスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,135,000 |
| 2019 | 3,190,000 |
| 2020 | 3,300,000 |
| 2021 | 4,070,000 |
| 2022 | 4,400,000 |
CLS220dスポーツエクスクルーシブPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,740,000 |
| 2019 | 4,070,000 |
| 2020 | 4,400,000 |
| 2021 | 5,170,000 |
| 2022 | 5,775,000 |
| 2023 | 6,160,000 |
| 2024 | 6,380,000 |
CLS450 4マチックスポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,510,000 |
| 2019 | 4,780,000 |
| 2020 | 4,950,000 |
| 2021 | 5,060,000 |
| 2022 | 6,545,000 |
CLS450 4マチックスポーツ エクスクルーシブPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 4,950,000 |
| 2019 | 5,060,000 |
| 2020 | 7,530,000 |
| 2021 | 7,700,000 |
CLS220dクラスシューティングブレーク
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,870,000 |
| 2017 | 2,035,000 |
| 2018 | 2,145,000 |
CLS220dクラスシューティングブレーク AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,870,000 |
| 2016 | 2,035,000 |
| 2017 | 2,145,000 |
| 2018 | 2,255,000 |
CLS220ブルーテックシューティングブレーク
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,870,000 |
CLS220ブルーテックシューティングブレーク AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,035,000 |
メルセデスベンツ
GLAクラスの買取相場表
GLA180 オフロード
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,100,000 |
| 2016 | 1,210,000 |
GLA180 スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,210,000 |
| 2015 | 1,375,000 |
| 2016 | 1,430,000 |
| 2017 | 1,540,000 |
GLA180 スポーツ ホワイト&ブラックエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,540,000 |
GLA220 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,815,000 |
| 2018 | 2,090,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
GLA220 4マチック オフロードエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 880,000 |
GLA250 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 880,000 |
| 2015 | 935,000 |
| 2016 | 990,000 |
| 2017 | 1,950,000 |
| 2018 | 2,150,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
GLA250 4マチック エディション1
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,100,000 |
GLA250 4マチック オフロード
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 935,000 |
| 2015 | 990,000 |
| 2016 | 1,100,000 |
GLA250 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 935,000 |
| 2015 | 990,000 |
| 2016 | 1,100,000 |
GLA180 AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 3,465,000 |
| 2022 | 4,125,000 |
| 2023 | 4,400,000 |
| 2024 | 4,895,000 |
GLA200d 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,190,000 |
| 2021 | 3,245,000 |
| 2022 | 3,300,000 |
| 2023 | 3,410,000 |
| 2024 | 3,465,000 |
| 2025 | 3,850,000 |
GLA200d 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,960,000 |
| 2021 | 4,070,000 |
| 2022 | 4,235,000 |
| 2023 | 5,060,000 |
| 2024 | 5,390,000 |
| 2025 | 5,500,000 |
メルセデスベンツ
GLBクラスの買取相場表
GLB180 AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 4,070,000 |
| 2022 | 4,290,000 |
| 2023 | 4,400,000 |
| 2024 | 6,540,000 |
| 2025 | 7,150,000 |
GLB200d 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 4,180,000 |
| 2022 | 4,620,000 |
| 2023 | 4,840,000 |
| 2024 | 4,950,000 |
GLB200d 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 4,730,000 |
| 2022 | 4,895,000 |
| 2023 | 5,885,000 |
| 2024 | 6,215,000 |
| 2025 | 6,325,000 |
GLB250 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,685,000 |
| 2021 | 4,125,000 |
| 2022 | 4,235,000 |
メルセデスベンツ
GLCクラスの買取相場表
GLC200ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,300,000 |
| 2018 | 1,400,000 |
| 2019 | 1,500,000 |
GLC200ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,800,000 |
| 2018 | 1,950,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
GLC220dワゴン 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,500,000 |
| 2018 | 1,600,000 |
| 2019 | 1,700,000 |
| 2020 | 1,900,000 |
| 2021 | 2,100,000 |
GLC220dワゴン 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,120,000 |
| 2018 | 2,300,000 |
| 2019 | 2,500,000 |
GLC220dワゴン 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,500,000 |
| 2020 | 3,800,000 |
| 2021 | 4,000,000 |
| 2022 | 4,300,000 |
GLC220dワゴン 4マチック スポーツラインエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 4,300,000 |
| 2022 | 4,500,000 |
GLC220dワゴン 4マチック ナイトエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 4,750,000 |
GLC220dワゴン 4マチック ローレウスエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 4,300,000 |
GLC250 4マチック ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,200,000 |
GLC250 4マチック ワゴン エディション1
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,600,000 |
GLC250 4マチック ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,500,000 |
| 2017 | 1,650,000 |
| 2018 | 1,800,000 |
| 2019 | 1,950,000 |
GLC200クーペ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 1,700,000 |
| 2018 | 1,800,000 |
| 2019 | 1,900,000 |
GLC200クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,200,000 |
| 2018 | 2,400,000 |
| 2019 | 2,500,000 |
GLC220d 4マチック クーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 2,800,000 |
| 2020 | 3,200,000 |
| 2021 | 3,500,000 |
| 2022 | 4,000,000 |
| 2023 | 5,500,000 |
| 2024 | 7,000,000 |
| 2025 | 7,400,000 |
GLC250 4マチック クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,500,000 |
| 2018 | 3,650,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
GLC300 4マチッククーペ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 3,000,000 |
| 2020 | 3,200,000 |
| 2021 | 3,500,000 |
GLC300 4マチッククーペ AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 4,500,000 |
| 2020 | 4,700,000 |
| 2021 | 5,000,000 |
メルセデスベンツ
GLEクラスの買取相場表
GLE300d 4マチック ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 4,300,000 |
| 2020 | 4,600,000 |
| 2021 | 4,800,000 |
| 2022 | 5,000,000 |
| 2023 | 5,000,000 |
GLE300d 4マチック AMGライン ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 4,300,000 |
| 2020 | 4,600,000 |
| 2021 | 4,900,000 |
| 2022 | 5,300,000 |
| 2023 | 5,800,000 |
GLE350d 4マチック ワゴン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,700,000 |
| 2017 | 1,800,000 |
| 2018 | 1,950,000 |
| 2019 | 2,200,000 |
GLE350d 4マチック ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,550,000 |
| 2016 | 2,800,000 |
| 2017 | 2,950,000 |
| 2018 | 3,250,000 |
| 2019 | 3,500,000 |
GLE400d 4マチック ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 5,200,000 |
| 2020 | 5,500,000 |
| 2021 | 5,650,000 |
| 2022 | 5,800,000 |
| 2023 | 6,200,000 |
GLE450 4マチック ワゴン スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 5,200,000 |
| 2020 | 5,300,000 |
| 2021 | 5,400,000 |
| 2022 | 5,500,000 |
GLE350d 4マチック クーペ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,500,000 |
| 2017 | 2,600,000 |
GLE350d 4マチック クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,900,000 |
| 2017 | 3,000,000 |
| 2018 | 3,300,000 |
| 2019 | 3,600,000 |
GLE350d 4マチック クーペ オレンジアートエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 3,000,000 |
GLE400d 4マチック クーペ スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 6,500,000 |
| 2021 | 6,800,000 |
| 2022 | 6,900,000 |
メルセデスベンツ
GLSクラスの買取相場表
GLS350d 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,750,000 |
| 2017 | 1,900,000 |
GLS350d 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,700,000 |
| 2017 | 2,900,000 |
| 2018 | 3,200,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
GLS400d 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 4,000,000 |
GLS400d 4マチック AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 6,500,000 |
| 2021 | 6,900,000 |
| 2022 | 7,200,000 |
GLS550 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 4,200,000 |
| 2017 | 4,500,000 |
| 2018 | 4,650,000 |
GLS580 4マチック スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 7,500,000 |
| 2021 | 7,800,000 |
| 2022 | 8,000,000 |
| 2023 | 8,500,000 |
| 2024 | 10,000,000 |
メルセデスベンツ
GLクラスの買取相場表
GL350 ブルーテック 4マチック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,500,000 |
| 2016 | 2,700,000 |
GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 1,550,000 |
| 2016 | 1,700,000 |
メルセデスベンツ
Gクラスの買取相場表
G320ショート
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1995 | ASK |
| 1996 | ASK |
| 1997 | ASK |
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
| 2001 | ASK |
| 2002 | ASK |
| 2003 | ASK |
| 2004 | ASK |
G500ショート
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
| 2001 | ASK |
G320カブリオ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1996 | ASK |
| 1997 | ASK |
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
G500カブリオ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
G320ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1995 | ASK |
| 1996 | ASK |
| 1997 | ASK |
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
| 2001 | ASK |
| 2002 | ASK |
| 2003 | ASK |
| 2004 | ASK |
| 2005 | ASK |
G500ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2007 | 3,300,000 |
| 2008 | 3,400,000 |
| 2009 | 3,500,000 |
G500クラシック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 1998 | ASK |
| 1999 | ASK |
| 2000 | ASK |
| 2001 | ASK |
G550ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2009 | 4,200,000 |
| 2010 | 4,500,000 |
| 2011 | 4,800,000 |
| 2012 | 5,000,000 |
| 2013 | 5,500,000 |
| 2014 | 6,000,000 |
| 2015 | 6,300,000 |
| 2016 | 6,500,000 |
| 2017 | 6,700,000 |
| 2018 | 7,000,000 |
G550ロングカーボンエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2010 | ASK |
| 2011 | ASK |
G550ロングエディションセレクト
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | ASK |
G550ロングナイトエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | ASK |
G550エメラルドブラックリミテッド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | ASK |
G550 4×4スクエアード
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | ASK |
G350 ブルーテック
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 4,200,000 |
| 2014 | 4,300,000 |
| 2015 | 4,400,000 |
G350ブルーテック35thアニバーサリーエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 4,500,000 |
G350ブルーテックエディションゼブラ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 7,000,000 |
G350d
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 5,800,000 |
| 2016 | 6,200,000 |
| 2017 | 6,500,000 |
| 2018 | 7,000,000 |
| 2019 | 9,000,000 |
| 2020 | 9,500,000 |
G350d ヘリテージエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | ASK |
G550
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 11,500,000 |
| 2019 | 12,000,000 |
| 2020 | 12,500,000 |
| 2021 | 12,500,000 |
| 2022 | 12,500,000 |
G550 AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 13,500,000 |
| 2019 | 13,800,000 |
| 2020 | 14,200,000 |
| 2021 | 15,000,000 |
| 2022 | 16,000,000 |
G350d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2019 | 11,500,000 |
| 2020 | 12,000,000 |
| 2021 | 12,500,000 |
| 2022 | 128,000,000 |
G350dマヌファクトゥーアエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | ASK |
G400d
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 10,000,000 |
| 2022 | 10,500,000 |
G400d AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2021 | 12,500,000 |
| 2022 | 13,000,000 |
| 2023 | 13,500,000 |
| 2024 | 14,000,000 |
| 2025 | 14,500,000 |
G400d マヌファクトゥーアエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | ASK |
| 2021 | ASK |
| 2022 | ASK |
メルセデスベンツ
SLCクラスの買取相場表
SLC180
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,500,000 |
| 2017 | 1,550,000 |
| 2018 | 1,600,000 |
| 2019 | 1,700,000 |
SLC180 スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 2,300,000 |
| 2017 | 2,400,000 |
| 2018 | 2,500,000 |
| 2019 | 2,700,000 |
SLC180 スポーツ ファイナルエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,000,000 |
| 2021 | 3,300,000 |
SLC180 スポーツ レッドアートエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,500,000 |
| 2018 | 2,600,000 |
SLC200 スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 1,500,000 |
| 2017 | 1,550,000 |
| 2018 | 1,600,000 |
| 2019 | 1,700,000 |
メルセデスベンツ
SLKクラスの買取相場表
SLK200
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 600,000 |
| 2015 | 750,000 |
| 2016 | 900,000 |
SLK200 MT AMGスポーツPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 2,200,000 |
| 2014 | 2,340,000 |
| 2015 | 2,550,000 |
| 2016 | 2,600,000 |
SLK200 エクスクルーシブ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,500,000 |
| 2015 | 1,560,000 |
| 2016 | 1,750,000 |
SLK200 カーボンルックエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | ASK |
SLK200 スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 1,200,000 |
| 2014 | 1,300,000 |
SLK200 トレンド
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 1,000,000 |
| 2014 | 1,100,000 |
SLK200 トレンドプラス
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2014 | 1,300,000 |
| 2015 | 1,400,000 |
| 2016 | 1,500,000 |
メルセデスベンツ
SLRの買取相場表
SLRマクラーレン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2004 | ASK |
| 2005 | ASK |
| 2006 | ASK |
| 2007 | ASK |
SLRマクラーレン 722エディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2006 | ASK |
| 2007 | ASK |
SLRスターリングモス
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2010 | ASK |
SLRマクラーレンロードスター
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2007 | ASK |
| 2008 | ASK |
| 2009 | ASK |
| 2010 | ASK |
SLRマクラーレンロードスター 722S
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2009 | ASK |
| 2010 | ASK |
メルセデスベンツ
SLクラスの買取相場表
SL350
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 2,200,000 |
| 2014 | 2,300,000 |
| 2015 | 2,650,000 |
| 2016 | 2,850,000 |
SL350 ブルーEF
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | 2,500,000 |
| 2013 | 2,650,000 |
SL350 ブルーEF AMGスポーツPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | 2,350,000 |
| 2013 | 2,450,000 |
| 2014 | 2,600,000 |
SL350 ミッレミリア417
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | ASK |
| 2017 | ASK |
SL400
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 3,600,000 |
| 2017 | 3,750,000 |
| 2018 | 4,000,000 |
| 2019 | 4,200,000 |
| 2020 | 4,500,000 |
SL400 グランドエディション
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 5,000,000 |
SL550
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2013 | 3,500,000 |
| 2014 | 3,700,000 |
| 2015 | 3,900,000 |
| 2016 | 4,200,000 |
| 2017 | 4,580,000 |
| 2018 | 5,500,000 |
SL550 ブルーEF
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | 2,700,000 |
| 2013 | 2,950,000 |
SL550 ブルーEF AMGスポーツPKG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | 4,000,000 |
| 2013 | 4,500,000 |
SL550 ブルーEF エディション1
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2012 | 3,450,000 |
メルセデスベンツ
Vクラスの買取相場表
V220d AVG
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 3,500,000 |
| 2021 | 3,800,000 |
| 2022 | 4,000,000 |
V220d AVG AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 4,400,000 |
| 2021 | 4,600,000 |
| 2022 | 5,000,000 |
| 2023 | 5,500,000 |
| 2024 | 6,000,000 |
V220d AVG エクストラロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 3,000,000 |
| 2016 | 3,250,000 |
| 2017 | 3,500,000 |
| 2018 | 3,800,000 |
| 2019 | 4,400,000 |
| 2020 | 4,800,000 |
| 2021 | 5,500,000 |
| 2022 | 5,700,000 |
| 2023 | 6,300,000 |
V220d AVG エクストラロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 5,000,000 |
| 2021 | 5,250,000 |
| 2022 | 5,700,000 |
| 2023 | 6,300,000 |
V220d AVG エクストラロングブラックスイート
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2022 | 6,500,000 |
| 2023 | 6,700,000 |
| 2024 | 7,000,000 |
V220d AVG ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2015 | 2,800,000 |
| 2016 | 2,950,000 |
| 2017 | 3,100,000 |
| 2018 | 3,250,000 |
| 2019 | 2,500,000 |
| 2020 | 4,000,000 |
| 2021 | 4,400,000 |
| 2022 | 4,800,000 |
| 2023 | 4,900,000 |
| 2024 | 6,300,000 |
| 2025 | 6,300,000 |
V220d AVG ロング AMGライン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2020 | 4,500,000 |
| 2021 | 4,800,000 |
| 2022 | 5,200,000 |
V220d エクスクルーシブロング プラチナスイート
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2022 | 6,500,000 |
| 2023 | 7,000,000 |
| 2024 | 7,300,000 |
| 2025 | 13,000,000 |
V220d スポーツ
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2017 | 2,350,000 |
| 2018 | 2,600,000 |
| 2019 | 2,900,000 |
V220d スポーツロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2016 | 3,300,000 |
| 2017 | 3,450,000 |
| 2018 | 3,600,000 |
| 2019 | 3,800,000 |
V220d マルコポーロホライゾン
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | ASK |
| 2019 | ASK |
| 2020 | ASK |
| 2021 | ASK |
| 2022 | ASK |
V260 AVG ロング
| 年式 | 買取相場額 |
|---|---|
| 2018 | 3,000,000 |
| 2019 | 3,200,000 |
| 2020 | 3,400,000 |
| 2021 | 3,650,000 |
メルセデスベンツ
Aクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Bクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
CLAクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
CLKクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
CLSクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
CLクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Cクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Eクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLAクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLBクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLCクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLEクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLKクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLSクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
GLクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Gクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Mクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Rクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
SLCクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
SLKクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
SLクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Sクラス
の買取実績
Results
メルセデスベンツ
Vクラス
の買取実績
Results
- メルセデスベンツ Aクラスの特徴
メルセデスベンツAクラスは、ブランド内で最も小型ながら、エントリーモデルとしての立ち位置を保ちつつ、最近では独自の個性を強調したラインナップが展開されています。2018年には4代目へとモデルチェンジを果たし、外装や内装のデザイン、そして装備の一部が改良されています。
しかしながら、メルセデスベンツが電気自動車や上級車へと焦点を移すため、メルセデスベンツAクラスは同じくエントリーモデルのBクラスとともに、2025年に生産終了となることが決定しました。
このように、進化と変化の波に乗りつつも、メルセデスベンツAクラスはその存在感を持続させ、メルセデスベンツのラインアップの中でも特異な位置を確立しています。
- メルセデスベンツ Aクラスの買取相場事情
メルセデスベンツAクラスの買取相場には、いくつかの特性があります。そのコンパクトカーとしての特徴から、走行距離が査定価格に大きな影響を与えます。走行距離が短ければ短いほど査定価格は上がる傾向にあり、特に3万kmや5万kmを超えると価格が下落する可能性があるため、注意が必要です。
モデル別では、「A180」、「A200d」、「A250スポーツ4マチック」などが人気が高く、これらのモデルはメルセデスベンツAクラスの中でも買取相場が高いことが特徴です。
初代~2代目までのメルセデスベンツAクラスは登場から年数も経過しているため、中古車市場ではなかなか買取が難しいですが、3代目以降のメルセデスベンツAクラスはいまだに人気が高く、先進装備も搭載モデルも搭載しているため、多くのユーザーに選ばれ、中古車相場は堅調に推移しています。
なお、年式による価格の下落を重視するディーラーよりも、モデルの人気を基準に評価する買取店の方が高額な査定を出すことが多いです。そのため、メルセデスベンツAクラスを手放す際には、必ず買取店の査定価格もチェックしておくことが、より良い買取価格を得るための重要なポイントとなります。
- メルセデスベンツ Aクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツAクラスを高く売るためには、いくつかのポイントを押さえておくことが有益です。まず、現行の177系は非常に人気が高く、全グレードで高い買取価格が見込まれます。
とはいえ、実用的な車種としての役割を果たすAクラスでは、低走行距離が高価買取の鍵となります。特に、5,000km以下の新古車や、10,000km以下の低走行車は、高い買取価格が確実です。
次に、ボディカラーですが、「ブラック」、「ホワイト」、のようなシンプルなカラーが人気となっています。これらの色は買取価格にも影響を与え、人気のカラーが選ばれている車両は査定価格が高くなる傾向にあります。
そして最後に、内装オプションについて。本革シートやサンルーフを装着した車両はもちろんのこと、特に「AMGライン」が同時装着されている車両は、そのオプションが非常に人気であるため、買取価格も高くなるという特性があります。これらのポイントを掴んでおけば、メルセデスベンツAクラスをより高く売却するチャンスが広がるでしょう。
- メルセデスベンツ Bクラスの特徴
メルセデスベンツBクラスはその走りの良さと実用性が両立したクルマとして広く認知されています。特に2代目Bクラスは2012年に登場し、スペース効率の良さを保ちつつ全高が低くなり、1,540㎜前後となりました。日本の立体駐車場では全高制限が1,550㎜以下という制約があることから、この全高低減は日本市場においてメルセデスベンツBクラスの使い勝手を飛躍的に向上させたのです。
一方で、初代メルセデスベンツBクラスの中古車市場では、低年式化が進んでいる状況が見受けられます。しかし、その品質と信頼性はさすがのメルセデスベンツらしく、低年式でもそれなりの価格が付く可能性が高いのです。
ただし、価格は徐々に下落しており、所有者にとっては早期の売却が賢明と言えるでしょう。Bクラスの評価はその走りと実用性、そして進化したパーキング可能性によって高まり、早期売却を選択することで最大の利益を得ることができます。
- メルセデスベンツ Bクラスの買取相場事情
メルセデスベンツBクラスは、2012年のモデルチェンジ以降、グレードやオプションにより見た目や装備が変化する車種として特徴付けられています。そのため、基本的な装備に加えてプラスとなる要素が付いていれば、買取の評価が上がる傾向にあります。
中でも、「パノラミックスライディングルーフ」や「レーダーセーフティPKG」は人気の高いオプションで、これらが装着されている車両は評価が高くなりやすいのです。初代や2代目メルセデスベンツBクラスは販売終了から年数が経過しており、買取価格は徐々に下がっています。
現行のW247型はその人気を保ち続けており、今後もしばらくの間、買取相場は安定していると予想されます。そのため、これらのオプションが付いているメルセデスベンツBクラスをお持ちの方は、買取を考える際にはその点を十分に考慮に入れてください。人気のオプションとその車種の市場での評価が、買取価格を大きく左右する要素となります。
- メルセデスベンツ Bクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツBクラスのカラーについてですが、他のモデルと同じくホワイトやブラックが人気のある選択肢となっています。このクラシックな色選択は、一貫して高い需要を維持しており、車両の市場価値を最大化します。
次に、グレードについてですが、最上級の4WDである「B250 4マチックスポーツ」は、その高性能ゆえに相応の価格をつけて売却することが可能です。
一方、エントリーモデルの「B180」でも、「B180スポーツ」は人気が高く、そのために高値で取引されることがよくあります。加えて、オプションも重要な要素となります。「レザーエクスクルーシブパッケージ」が装備されているモデルは中古車市場でも高値で取引されております。
- メルセデスベンツ Cクラスの特徴
輸入車の中でも圧倒的な人気を誇るメルセデスベンツ。その中でもCクラスは登場から30年以上の歴史があり、Eクラス・Sクラスに次いでメルセデスを代表する車種の一つになります。
扱いやすいサイズと、洗練されたデザインが幅広い層から愛されており、EクラスやSクラスと比べてサイズ感もコンパクトで使い勝手も良く、メルセデスらしい上質な作りが魅力のひとつです。グレードやオプション装備も多岐にわたり、幅広い層からの支持も厚く、その人気を不動のものに築き上げてきました。
2021年の6月には7年ぶりとなるフルモデルチェンジも果たしました。
- メルセデスベンツ Cクラスの買取相場事情
メルセデスベンツCクラスは、その人気と多様性から中古車市場でも高い評価を受けております。買取相場を詳しく見ていくと、いくつかの傾向が見られます。
中でもAMGラインやAVANTGARDEの人気が高く、ベースグレードになると多少評価が低い傾向になります。W205には最新の先進安全装備のレーダーセーフティパッケージが標準搭載されており、中古車市場でも高い需要があります。
近年は、ダウンサイジング化の影響もあり、ハイブリッドタイプが主流になっているため、排気量の少ない低燃費のグレードの人気が高まっています。しかしその反動から、W204型のC63AMGなどの高排気量モデルはその希少性から中古車価格が上がっており、新旧共に中古車市場を引き上げる要因となっております。
また、W205やW206などの比較的新しいグレードも買取相場が高く推移する可能性があります。これらの最新モデルは、デザインや性能面でさらなる進化が見られ、多くのユーザーから高い評価を受けています。
- メルセデスベンツ Cクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツCクラスを高く売るためには、人気カラー、グレード、オプション、純正パーツが鍵となります。特に、ダイヤモンドホワイト、オプシティアンブラックなどの人気カラーを選び、AMGラインなどのスポーツモデルを選択すると高い評価を得る傾向にあります。
さらに、シートヒーターや革シートなどのレザーエクスクルーシブパッケージやパノラミックサンルーフなどのオプション装備を選ぶことで、査定額が上がる可能性があります。最後に、純正のパーツを揃えておくことで、メンテナンスやアフターサービスが容易であるため、中古車市場でも好まれるでしょう。
これらのポイントを押さえ、車の状態を良好に保つことで、メルセデスベンツCクラスを高く売るチャンスが広がります。
- メルセデスベンツ Eクラスの特徴
メルセデスベンツEクラスは、「ベンツはEクラスから」などと言われる様に、ベンツの中でも上位中核モデルに位置づけられ、価格帯は高級車に分類される傾向にあります。
また、メルセデスベンツEクラスはセダンだけでなく、クーペやステーションワゴン、カブリオレなどの多彩なボディタイプを展開しており、幅広いニーズに応えています。
メルセデスベンツEクラスは、Cクラスと並んで人気が高く、中古車市場でも安定した需要が見込まれ、購入者にとって魅力的な選択肢の1つとなっています。
- メルセデスベンツ Eクラスの買取相場事情
メルセデスベンツEクラスの買取相場は、複数の要素によって影響を受けます。
新車価格は700-1200万円程、オプション装備を付けると更に値段は上がります。
新車からのリセールバリューはあまりいいとは言えませんが、状態のいい中古車両を購入し、それを2-3年後売るには悪くない車かと思います。また海外輸出も盛んにおこなわれている車ですので、5年落ち未満ですと買取価格も高値で取引されている傾向があります。
これらの要素を踏まえ、車の状態を良好に保ち、適切な走行距離を維持することが、Eクラス効果買取のポイントになるでしょう。
- メルセデスベンツ Eクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツEクラスを高く売るためには、アイテムやオプション、人気カラー、そして人気のボディタイプが鍵となります。
人気のボディカラーはダイヤモンドホワイト、オプシディアンブラックです。サンルーフやレザーエクスクルーシブパッケージなど、オプションの有無で市場価値は大きく変わります。
また、AMGラインなどのスポーツタイプは比較的人気が高く、少し硬めの乗り心地になりますが、リセールバリューを考えるとそちらの選択をお勧めします。
メルセデスベンツEクラスは高級車のくくりになり、エグゼクティブな方が乗る傾向が強いため車両の状態は良いに越したことはありません。車両が汚いと買取金額も思ったよりも上がらないのが実際のところです。
これらのポイントを踏まえ、車の状態を良好に保つことで、Eクラスを高く売るチャンスが広がります。
- メルセデスベンツ Sクラスの特徴
メルセデスベンツSクラスの特徴はその名が象徴する通り、高級感と品質の象徴です。一目でメルセデスベンツとわかる威厳のあるフロントマスクは、その長い歴史と伝統を鮮明に表現しています。また、その流麗なフォルムと先進的で躍動感あふれるデザインは、見る者全てを魅了する美しさを放っています。
快適な乗り心地を重視した設定がなされています。運転しても良し、後ろに座ってもよしの車です。加速性能はもちろんのこと、足回りの安定性やロードノイズのストレスを感じない遮音性などまさにエグゼクティブな車。一度Sクラスを運転してしまうと他の車を運転できなくなる人も多いのも頷けます。
さらに、AMGグレードにおいては、エンジンから内装まで一段と質を向上させ、S63やS65といったハイパフォーマンスモデルも設定されています。これらのモデルは、快適さを求める人々だけでなく、スポーティな走りを望むユーザーにも対応する幅広いジャンルをカバーしています。
- メルセデスベンツ Sクラスの買取相場事情
新車価格も1200万円~とかなり高額になっております。 それ故市場にも台数が少なく、買取店によっては値段を付けることができないところも多数あります。また中古で買う人もかなりの社会的地位のある方も多いので、車両の状態にはかなりシビアになりやすいです。
現在主流となっているのは6代目Sクラスです。このモデルのラインナップは豊富で、スポーツモデルの「AMG」や高級ライン「マイバッハ」を含めると、驚くべきことに25種類ものバリエーションが存在します。これは、メルセデスベンツSクラスの買取価格に影響を与える要素の一つであり、モデルの選択によっては高額査定が期待できることを示しています。
- メルセデスベンツ Sクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツSクラスの高額査定を引き出すためには、カラーリングが非常に重要です。特に人気が高いのはオブシディアンブラックとダイヤモンドホワイトとなっています。これらの色に塗装された車体は、査定額にプラス効果を与えます。
そもそも、Sクラスはそのデフォルトの装備でも高いグレードを誇っていますが、オプションによっても価格が変動します。ショーファーパッケージやファーストクラスパッケージといったオプションは、特に人気があり、これらが装備されている場合は査定額のアップが期待できます。
ハンドルの位置についても留意するべきで、特に左ハンドルのモデルは高額買取されやすい傾向にございます。
最後に、走行距離ですが、基本的には低走行が求められます。Sクラスを売却する際は、これらのポイントを押さえて、高額査定を引き出すための戦略を練ると良いでしょう。
- メルセデスベンツ CLSクラスの特徴
メルセデスベンツCLSクラスは、CLクラスとSクラスの良いところを掛け合わせて誕生した、スタイリッシュなフォームが特徴的な車種です。セダンというカテゴリーに属しながら、その流線型のエクステリアはまるでクーペを彷彿とさせます。これは、3代目となるEクラスセダンのW211型から派生した車種で、シャシーなど基本的な部分はEクラスと共通しています。
2011年に発売されて以来、現行のメルセデスベンツCLSクラスはその成熟度と信頼性で名を馳せています。Eセグメント(全長が約4,800mm~約5,000mmまで)に位置するこの車種は、流麗なボディラインを持つクーペの美しさと、実用性に優れたステーションワゴンの落ち着きが融合した、一段と上質なラグジュアリーラインを提供しています。この優雅さと機能性の両立は、メルセデスベンツCLSクラスが長い間愛され続けている秘訣と言えるでしょう。
また、時速360キロ以上で走行可能なことから、世界最速の4ドア車としてギネスブックに登録されていることも有名です。
- メルセデスベンツ CLSクラスの買取相場事情
メルセデスベンツCLSクラスは、その洗練されたデザインと高い機能性が評価され、中古車市場でも高い人気を維持しております。
査定においては、オプション装備はもちろんのこと、走行距離や車体の状態が重視されます。例えば、内外装のコンディションや禁煙車であるかなどが求められます。これはメルセデスベンツCLSクラスの多くが、安全装備やインテリア装備などを一体化したパッケージとして提供されているためです。
また、最近の半導体不足の影響で新車の供給が滞っており、これが中古車の需要を一層高めています。そのため、この時期はメルセデスベンツCLSクラスを売却するにあたって、より高い買取価格を期待することができます。この機会を逃さず、適切なタイミングで売却を考えてみてはいかがでしょうか。
- メルセデスベンツ CLSクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツCLSクラスを高く売るためには、いくつかの要素を意識することが大切です。
オブシディアンブラックやダイヤモンドホワイトのような定番色が人気です。これらのカラーは、新旧問わず多くの人に支持されるため、売却時の価格にも影響を与えます。
グレードに関してはCLS220d、CLS400ともに「スポーツ」が人気です。サンルーフがついている方が査定額がUPしやすい傾向にあり、右ハンドルよりも左ハンドルの方が海外からの需要の影響もあり買取価格が上がる傾向にございます。
これらを踏まえ、車を高く売却するためには、車両の状態を良好に保つことも重要です。定期的なメンテナンスを怠らず、内外装を清潔に保つことで、買取業者からの評価を一層引き上げることができます。
- メルセデスベンツ Gクラスの特徴
メルセデスベンツGクラスは、そのクラシカルでワイルドなデザインから常に高い人気を誇っています。正統派のオフロード車として、英国のランドローバーと並び称されその武骨で四角四面のフォルムが堅牢感を放つ最大の特徴です。
良くも悪くも40年間基本設計が変わっていないということもあり、操作性はよくはなく、どちらかというと趣味で乗る車、同乗者からは乗り心地が悪いと嫌われる車でした。また、2018年に約40年ぶりもフルモデルチェンジを果たしました。
ライバルであるランドローバーのディフェンダーは見た目が大きく変わってしまい、賛否両論ありましたが、メルセデスベンツGクラスに関してはアイコニックなデザインは守りつつ、機能性と操作性は格段に向上し非常に高い人気を誇っております。
そのワイルドで堅牢な外見と、いい意味で登場から大きな変更が少ない伝統的な見た目とブランド力の絶妙なバランスによって、常に新鮮さを持ち続けるメルセデスベンツGクラスは、今もなお多くの人々から愛され続けています。
- メルセデスベンツ Gクラスの買取相場事情
メルセデスベンツGクラスは2代目モデルを中心に、AMGモデルの相場価格が全体的に高いという事実です。ただし、価格差は車両の状態に大きく左右されます。修復歴のある車や内外装の状態が悪いものは、同型で状態の良いものと比較すると、価格が大きく下落することもあります。また、通常グレードにおいても特別仕様車は一般的に相場価格が高い傾向にあります。
現行型のAMGモデルは特に高値で取引され、その中でも「manufaktur Edition」(マヌファクトゥーアエディション)などの特別仕様車は人気が高まっています。ボディカラーに関してはマットブラックやツートーンカラーのモデルが高値で取引されやすいです。
メルセデスベンツGクラスの走行距離については、相場価格が比較的緩やかに下落していく傾向にあります。しかし、現行モデルは新車納期も長いため他社種と比較しても走行距離に対する価格差はありません。
- メルセデスベンツ Gクラスを高く売るためのポイント
メルセデスベンツGクラスはグレードによってボディカラーの選択肢が変わります。このため、どの色が最も人気があるかは一概には判断しにくい状況となっています。しかし、メルセデスベンツGクラスオーナーの傾向として、オブシディアンブラック、そして新色のオパリスホワイトは特に好まれています。
次に、オプション選択においても価格に大きく影響します。特に人気が高いのがAMGライン、アダプティブダンピングシステム、そしてラグジュアリーパッケージです。ただし、ラグジュアリーパッケージはG350dおよびG400dのみに適用可能なオプションです。
マヌファクトゥーアプログラムを選択するとシートカラーや一部のエクステリアの変更など、細かな設定が可能になり、リセールバリューも上がる傾向にございます。
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ベンツ専門だから出来る高価買取
相場より高価買取
通常、一般的な買取業者は、業者間オークション相場及び再販の価格を参考に買取価格を決めるのですが、ベンツ最強買取サイトでは日本国内だけでなく世界各国の相場、ユーザー価格をもとに値段を算出することが可能です。
そのため仕様によって通常の買取業者より大幅に高値で買取が実現できるのです。
ベンツ専門の豊富な買取実績
メルセデスベンツは品質・安全性ともに世界トップクラスを誇るドイツの自動車メーカーです。
ラグジュアリーサルーン、クーペ、コンバーチブル、4WDなど幅広いデザインのモデルが世界中の方々に愛されています。
国内外問わず、ベンツは高級車として需要が高く、供給が間に合っていないため、日本から中古車を輸出し、高値で取引がされています。
「ベンツ最強買取」では、お客様が大事にお乗りになられていたご愛車を、丁寧に査定を行い、日本、または海外の必要とされているユーザー様に、大切にご提供いたします。
プロによる確かな査定
ベンツには多様なクラスがあり、AMGモデルやブラックシリーズなどのモデルのほか、プレミアムパッケージやレザーエクスクルーシブパッケージなどのパッケージが展開されています。
そしてインテリア、エクステリア、性能にかかわるオプションも多岐にわたるため、価値を見極めるためには高い専門性と経験が求められます。
買取実績豊富なベンツ最強買取にお任せください。
- メルセデスベンツ最強買取
「最善か無か」という強気なスローガンを掲げ、品質の高さで他者との差別化を図る高級車のメルセデスベンツ。現在は、ドイツのダイムラー社という会社のブランドですが、長い歴史を紐解いていくと「世界で初めて自動車を作った」会社と言っても過言ではありません。
国内では高級車としてのイメージが強いメルセデスベンツですが、内外装の他にもドイツ基準で鍛えられた走行性能や運動性能の高さも人気の高い理由でしょう。また、エアバッグやABS、ステアリングの衝撃パッドの導入など安全性の面でも時代を率先してきたメーカーです。
メルセデスベンツは乗用車以外に、バスやトラックなどの商用車にもラインナップを持ち、総合自動車メーカーとしても活躍してきました。
- モデル・グレードによるメルセデスベンツの買取相場事情
高級車としてイメージの強いメルセデスベンツですが昨今はさまざまな車種やグレードが増え、ものによっては一般家庭でも乗れる車になりました。
そして一般的に輸入車は値落ち幅が大きい中で、メルセデスベンツは他の輸入車に比べて比較的値落ち幅が少ないことも特徴です。一昔前と比べると故障も少なくなり、安心して乗れるメーカーになったのではないかと思います。
しかし競合他社からの競争が激しいため、マイナーチェンジやフルモデルチェンジが早いスパンで行われます。そのタイミングは買取価格が落ちやすいため、情報がでてきたら乗り換えを検討してもいいかもしれません。
CクラスやEクラス、Sクラスにおけるメルセデスベンツは、不動の人気が保証されております。年式やモデルを問わず評価が高い傾向にあります。中でも、AMGラインが装備されている車が人気です。
メルセデスベンツのSUVモデルにおけるGLC、GLE、GLSクラスは、その乗り味の良さや利便性の高さから非常に高い評価を得ております。 サンルーフなどの人気オプションがついている車は高額で取引されております。
Gクラスにおいては現行モデルに関しては納車が3年待ち。新車価格より高い金額で取引されております。さらに前型モデルであってもいまだに高い人気を保っており、限定車や希少カラーであれば同様に新車価格を超える価格で取引されております。
- メルセデスベンツを高く売るためのポイント
グレードを問わずに共通して言えることですが、ペットを乗せていたり、喫煙車の場合はニオイが染み付いているとマイナスの評価につながります。また、全体的にメルセデスベンツは上位グレードほど高い評価を得やすく、エントリーグレードは厳しい評価につながるケースが多いです。
【Cクラス・Eクラス におけるメルセデスベンツを高く売るためのポイント】
オプション:サンルーフ、レザーエクスクルーシブ、AMGラインカラー:パールホワイトやブラック系の定番カラーに人気が集まっています。
【Sクラスにおけるメルセデスベンツを高く売るためのポイント】
オプション:ファーストクラスパッケージやショーファーパッケージなどのパッケージオプションの人気があります。カラー:パールホワイトやブラック系の定番カラーに人気が集まっています。
他:半導体不足により、新車の納期に時間がかかっています。そのため、低走行であれば高価買取につながるチャンスがあります。
【Gクラスにおけるメルセデスベンツを高く売るためのポイント】
オプション:ラグジュアリーパッケージ、AMGライン、ナイトパッケージ他:メッキパーツのブラックアウトやAMG用のアルミを装備しているとプラス査定になります。
カラー:ポーラーホワイトと、オブシディアンブラックが圧倒的に人気です。特別仕様のマグノダークオリーブグリーンなども人気があります。
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