「プラドのリセールの動向は？今の買取相場はいくら？」
「パキスタン輸入規制のプラドへの影響は？」
トヨタ ランドクルーザープラド（以下、プラド）に関するネット上のネガティブな噂や、海外の輸入規制といったニュースを目にすると、売却のタイミングや現在の価値に不安を感じる方も多いのではないでしょうか。
本記事では、2026年最新のプラドの買取相場やリセールバリュー（残価率）、リセール崩壊の噂の真相について徹底解説します。
ぜひ最後までお読みいただき、不安を解消したうえで、大切に乗ってきた愛車のプラドを最高値で売却するヒントにしてください。
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目次
プラドの「リセール崩壊」の噂の真相と2026年最新の市場動向
まずは、ネット上でささやかれるプラドのリセール崩壊の噂と、2026年現在のリアルな市場動向について、以下の2つのポイントで解説します。
- パキスタンの輸入規制（2026年1月施行）による買取相場への影響
- 下落の噂をくつがえす現在の安定的なリセール推移
パキスタンの輸入規制（2026年1月～）による買取相場への影響
2026年1月前後に施行されたパキスタンの輸入規制は、プラドの相場に大きな影響を与えており、2026年3月現在も見逃せない状況です。
パキスタンはプラドの主要な輸出先の一つであったため、規制発表時には市場全体に警戒感が広がりました。これにより「買い控え」が発生し、特に高年式なガソリンモデルで買取価格の下落が見られます。
ただ、「プラドの高リセールは終わった」と見て慌てて売却するのは早計です。プラドの輸出先はパキスタンだけでなく、中東、アフリカ、オセアニアなど世界中に分散しており、それらの国々への供給は変わっていません。
まだまだ国内、海外の需要は高く、「一時の異常な高騰が少し落ち着いた」という見方が妥当でしょう。
下落の噂をくつがえす現在の安定的なリセール推移
前述のパキスタンの輸入規制以外にも、数年前から「プラドのリセールが崩壊する」という噂がありました。その要因は以下の通りです。
- 新型「ランドクルーザー250」の発表：「新型への代替需要で150系プラドが中古市場に大量に溢れ返り、供給過多で値崩れを起こす」との噂
- 新車の生産体制が徐々に回復：新車納期の長期化で中古車相場が活気づいていたが、落ち着いてきたことで中古車の需要が落ち込むという見立て
しかし、2026年3月現在も、買取相場は高い水準で安定して推移しています。特に状態の良い車両であれば、新車価格に対して100％以上をキープしているケースも多く、一般的なSUVと比較しても高い資産価値を誇っています。
ランドクルーザーシリーズ全体のリセールバリューや、「崩壊する」と言われる理由についてさらに詳しく知りたい方は、以下の記事も参考にしてください。
【2026年最新】プラドのグレード別買取相場とリセールバリュー
150系プラドのグレード別買取相場とリセールバリュー（残価率）
ここからは、150系プラドの2026年現在のリアルな買取相場とリセールバリュー（残価率）について、以下の2つのポイントで解説します。
- ”TX-Lパッケージ（5年落ち）”の買取相場とリセールバリュー（残価率）
- ”TX（5年落ち）”の買取相場とリセールバリュー（残価率）
”TX-Lパッケージ（5年落ち）”の買取相場とリセールバリュー（残価率）
まずは、人気グレード”TX-Lパッケージ”の5年落ちモデルの買取相場とリセールバリューをご紹介します。
| 年式 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー |
| 2021年式 | 433万円 | 433〜513万円 | 100～118％ |
※筆者調べ
※2026年3月現在
”TX-Lパッケージ”は、国内外問わず最も需要が高く、高価買取が期待できるグレードです。本革シートや運転席のパワーシートなどの高級装備が標準で充実しており、中古車市場で人気を集めています。
2026年現在の相場として、状態が良く特定のメーカーオプション（サンルーフなど）が揃っている車両であれば、新車価格に近い、あるいはそれ以上のプレミア価格で取引されるケースも珍しくありません。
TX-Lパッケージにお乗りの方は、有利な立場で価格交渉しやすい状況にあると言えます。
TX（5年落ち）の買取相場とリセールバリュー（残価率）
続いて、ベースグレードである”TX”の買取価格とリセールバリューを、先ほどと同様に5年落ちでみていきましょう。
| 年式 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー |
| 2021年式 | 367万円 | 351～420万円 | 96～114％ |
※筆者調べ
※2026年3月現在
ベースグレードである「TX」も、他の中古車と比較して価格落ちが少なく、安定したリセールバリューを誇ります。
新車価格が抑えられている一方で、プラド本来の優れた悪路走破性や耐久性は上級グレードと変わりません。実用性を重視する層や、カスタムベースとして購入する層から根強い支持があります。
特に7人乗りのガソリンモデルは、特定の海外市場で実用車としての需要が強く、予想を上回る高値が付くことがあります。
オプションが少ないベースグレードであっても、プラドの価値を正しく評価してくれる業者を選ぶことが大切です。
ここでは5年落ちのプラドのリセールバリューをご紹介しました。「中古車は何年で売るのが得なの？」と気になった方は、以下の記事を併せてご覧ください。
120系（2008年式）プラドの買取相場とリセールバリュー
次に先代モデル”120系”の買取相場とリセールバリューをご紹介します。
| 年式 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー |
| 2002～2009年式 | 約287万円 | 50～165万円 | 17～57％ |
※筆者調べ
※2026年3月現在
120系は現在の高級SUVとしてのプラドの方向性が決定づけられた3代目モデルです。一般的な車種であれば、15年以上落ちの車に高値が付くことはほとんどありません。
しかし、プラドの場合、国内のファンや海外輸出の需要が根強いため、状態が良ければ100万円以上の買取価格がつくことも十分に期待できます。
90系プラドの買取相場とリセールバリュー
続いて、プラドのブランドを確固たるものとした”90系”の買取相場とリセールバリューを見てみましょう。
| 年式 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー |
| 1996～2002年 | 約286万円 | 24〜190万円 | 8～66％ |
※筆者調べ
※2026年3月現在
90系は、乗用車向けの足回りが採用され、街乗りでの快適性が大きく向上した2代目モデルです。丸みを帯びたデザインが特徴で、現在でもレトロなSUVとして人気です。
発売から20年以上が経過しているものの、コアなファンからの需要により、最大で60%を超えるリセールバリューを維持しています。
70系プラドの買取相場とリセールバリュー
最後に、初めてプラドの名を冠したモデルである「70系」の買取相場とリセールバリューを見ていきましょう。
| 年式 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー |
| ～1996年式 | 約210万円 | 32〜180万円 | 15～86％ |
※筆者調べ
※2026年3月現在
カクカクとした無骨なデザインが特徴で、昨今のクラシックカーブームも相まって中古車市場で価格が高騰しています。30年以上前の車でありながら、状態によっては当時の新車価格に迫る180万円ほどの高値で取引されるなど、高い資産価値を誇ります。
150系プラドの査定額を押し上げるオプションや条件
同じプラドでも、装備や条件によって買取価格に大きな差が出ます。高額査定に繋がるポイントを以下の3つで解説します。
- 査定額アップが期待できるオプション、装備
- ガソリン車とディーゼル車の価格差
- 「70th ANNIVERSARY LIMITED」など特別仕様車
査定額アップが期待できるオプション、装備
以下のような装備があれば査定額アップに期待できます。
- サンルーフ
- 本革シート（特にベージュは人気）
- パワーシート
たとえば、サンルーフの有無だけで買取価格に数十万円の差が出ることも珍しくありません。これらのオプションは人気が高いにもかかわらず、購入後に後付けすることができないため、新車時に装着している車両は高く評価されます。
査定時には、これらの装備が付いていることを査定士にしっかりと伝えましょう。
ガソリン車とディーゼル車の価格差
プラドは、新車価格ではディーゼル車の方が高額（約60万円差）です。しかし、手放す際の買取相場はガソリン車の方が数十万円ほど高くなるというケースがあります。
ディーゼル車はトルクフルな走りと燃費の良さから日本国内で人気があります。ただ、プラドの主要な輸出先である中東などではガソリン価格が安く、メンテナンスが容易なガソリン車の需要が高いためです。
とはいえ、どちらも一般的な車に比べれば圧倒的な高値で売れることに変わりはありません。
「70th ANNIVERSARY LIMITED」など特別仕様車
「TX-Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED」や「マットブラックエディション」などの特別仕様車は、通常モデル以上のプレミア価格が期待できます。流通台数が限られている上、本革シートや外装パーツなどの特別感のあるデザインが国内外のファンから高く評価されているからです。
新車価格に対するリセールバリューが100%を超えるケースも報告されており、内外装の状態が良ければ高い資産価値を誇ります。特別仕様車にお乗りの場合は、その希少価値と装備の価値を正確に評価できる専門業者に査定を依頼することが重要です。
プラドを最高値で手放すための売却術
プラドの価値を最大限に引き出し、損をせずに売却するためのコツを、以下の3つのポイントで解説します。
- 1～3月に売却する
- 複数社に見積もり依頼する（相見積もり）
- 高額査定を提示できる条件の揃った業者を選ぶ
1～3月に売却する
1年の中でも、1～3月は高額査定に期待できます。中古車市場では、4月からの新生活や就職・転勤に向けて車の需要が高まるからです。それまでに在庫を増やしておきたい業者が買取に積極的になるという仕組みです。
プラドも例外ではなく、この時期に売却することで通常よりも高い買取価格を引き出しやすくなります。もし売却のタイミングを調整できるのであれば、需要のピークである1月から3月を狙って査定に出すのがおすすめです。
なお、売却のタイミングについては以下の記事で詳しく解説しています。
複数社に見積もり依頼する（相見積もり）
プラドを最高値で売却するには、1社だけの査定で決めるのではなく、必ず複数の買取業者に査定を依頼し、見積もり金額を比較する”相見積もり”をおこないましょう。
特にプラドは海外需要が査定額を大きく左右するため、業者ごとに数十万円の価格差が出ることも珍しくありません。複数の業者を競わせることで足元を見られるのを防ぎ、その時の市場における最高値を引き出すことができます。
相見積もりや査定依頼する社数について迷っている方は、以下の記事を併せてご覧ください。
高額査定を提示できる条件の揃った業者を選ぶ
先ほど、複数社で相見積もりを行うことが不可欠だと解説しました。しかし、闇雲に複数社へ依頼すればよいわけではなく、依頼する業者の選別も重要です。具体的には以下のポイントをチェックしておきましょう。
海外の相場を考慮しているか
特にプラドは”海外需要”が重要なポイントです。国内販売のみをメインとする店舗と、世界中に直接輸出できるルートを持つ店舗とでは、提示できる査定金額に数十万円単位の差が生じます。
自社で販売できる流通経路があるか
買い取った車をオークションに出す際には、オークション代行料や陸送費用などの手数料が発生します。しかし、自社で販売できる業者であれば、そうした「中間マージン」は発生しにくくなります。その分を、買取価格に上乗せできるため、高額査定の提示が可能です。
悪い口コミは目立たないか
査定依頼を出す前に、その業者の口コミを確認しておきましょう。悪い口コミが目立つ業者は、取引時のトラブルにつながる可能性が高いからです。
具体的には、GoogleマップやSNSなどで確認しましょう。「強引に買取を迫られた」「車両引き渡し後に減額を言い渡された（二重査定）」などの口コミがあれば、避けたほうが無難です。
そこでおすすめしたいのが、Google口コミ4.8を誇る「最強買取」です。買取価格と対応品質で、お客様から高評価を得ています。そんな最強買取をおすすめする理由を、次章で詳しく解説します。
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- 希少オプションやカスタムをプラス評価：サンルーフや本革シートといった高リセールな純正オプションはもちろん、こだわりの社外カスタムパーツも、専門知識を持ったプロがしっかりと加点評価します。
- Google口コミ評価4.8点の信頼と安心：お客様一人ひとりに寄り添う誠実な対応力が高く評価されています。しつこい電話営業や、契約後の不当な二重査定（減額）は一切ありません。
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まとめ｜今後もプラドのリセールは要チェック！
プラドは一般的な車とは異なり、海外の情勢や為替、輸出ルールによって相場が大きく変動しやすい車です。だからこそ、最新の相場を正確に把握し、独自の輸出ルートを持つ優良な業者を見つけることが、損をしないための絶対条件となります。
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